原创 猎鹰9已成功回收200次,SpaceX复用火箭为何前无古人,后无来者?

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原标题:猎鹰9已成功回收200次 ,原创已成SpaceX复用火箭为何前无古人 ,猎鹰后无来者? 今天早上5点35分 ,功回古人SpaceX在范登堡空军基地利用一枚9手猎鹰9复用火箭,收次将多国用户的复用72颗卫星送入太阳同步轨道,成功完成了第8次“拼车”任务。火箭后无这是为何6月份SpaceX发射的第4枚火箭,同时也是前无SpaceX在今年发射的第41枚火箭  ,仅有一次失败,原创已成也就是猎鹰星舰首飞爆炸 。 这是功回古人SpaceX公司今年的第41次发射 值得一提的是,稍后返回范登堡4号着陆区域的收次芯一级,是复用SpaceX连续128次成功回收火箭,同时也是火箭后无“猎鹰”9的第200次成功回收。迄今为止,为何“猎鹰”9复用火箭已经进行了211次回收,仅有11次失败 。更重要的是 ,自2016年4月8日猎鹰9首次成功实现海上回收以来 ,7年时间内,全球其他国家和公司尚无一款轨道级复用火箭实战,SpaceX遥遥领先,颇有“孤独求败”的味道 。 猎鹰9实现第200次成功回收 目前全球已有的复用火箭,除了SpaceX的“猎鹰”9 、“重型猎鹰”和“星舰”之外,就两款 。第一是蓝色起源公司的“新谢泼德”,2021年成功实现回收 ,但它只是亚轨道火箭。第二则是我国民营航天公司星河动力研制的“智神星一号”,但它在今年5月中旬才刚刚总装下线 ,要到明年下半年才能首飞,并且首飞还是不回收的 。 新谢泼德号虽可以复用 ,但只是亚轨道火箭 已经下线的智神星一号 另外 ,苏联的“能源”2运载火箭虽然早在上世纪90年代就造出了样箭 ,可以通过滑翔翼飞行  ,像航天飞机一样在跑道上降落,但该项目早已不了了之。俄罗斯私营航天公司正在研制的新型复用火箭 ,号称可复用100次 ,实则八字还没一撇  。 苏联的能源2号复用火箭 俄罗斯推销过一段时间,最终不了了之 不能不承认 ,马斯克和SpaceX虽然不是复用火箭的开创者 ,但的确是他们将该技术成熟化和市场化的  。“猎鹰”9刚开始回收的时候,被很多人不看好 ,被说成是忽悠 ,但它现在早已用事实打脸了。目前全球但凡有点航天能力的国家,都在研制复用火箭,包括我国、俄罗斯、印度 、欧洲  、日本、韩国等等 ,可惜暂时还没有一个可以比肩SpaceX的。 重型猎鹰的回收过程最科幻 回收中的猎鹰9芯一级 回收火箭要排队 复用火箭带来的经济收益是巨大的 ,根据SpaceX公司的统计 ,“猎鹰”9复用火箭向近地轨道发射的报价为6200万美元,最大载荷为22.8吨,平均每千克的发射价格为2720美元,即使由于氦气等原材料价格的上涨,也不过才6700万美元 ,我国长征三号乙号称有着巨大的成本优势,也才刚刚达到这个水平  。 长征三号乙仅达到全新的猎鹰9号的成本 而这还只是全新的“猎鹰”9的发射报价,如果是二手火箭,价格可以下降到5000万到5500万美元,三手还会继续降低,成本会远远低于我们的长征三号乙,目前“猎鹰”9使用最多的芯一级,已经15手了 。另外,“重型猎鹰”虽然发射报价会高一些,但全新的也只有9000万到9700万美元,而史上最大的“星舰” ,由于采用了全复用技术 ,发射成本也才过亿。 星舰号称可全复用 不过,在学习“猎鹰”9成功经验的同时,我们也应该“不拘一格降人才”,因为可以复用的,除了运载火箭之外  ,还有空天飞机。美国的X-37B 、“追梦者”小型航天飞机 ,我国的可重复使用试验航天器和印度的RLV-TD,都指明另一个方向 ,同样也能大幅降低航天发射的成本。面对这两个方向 ,我们不是小孩子,不做选择器,全都要。 追梦者小型航天飞机 返回搜狐  ,查看更多 责任编辑:

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